Orka Boats 500

Mångsidiga multi-species glasfiberbåtar tillverkade i Holland.

Modellen finns både som här, i Tiller (rorkult) utförande och som SC - Side Console (styrpulpet).

Orka Boats har funnits i 40 år och startade med import av kanalbåtar och senare offshorebåtar från England. Båtarna renoverades och reparerades av firman och detta lade grunden till en egen tillverkning. Företaget startades och ägs av familjen Mostert och än idag, av far och son, byggs båtarna i familjeregi. Då marknaden för kustgående båtar sakta avtagit i Belgien och Holland under många år såg Orka Boats istället stor potential i att tillverka sportfiskebåtar för predatorfiskare. Orka Boats som de ser ut idag är designade och konstruerade för krävande miljöer i både saltvatten och sötvatten; från Holländska nordkustens öppna vatten, till floddeltat med stora farvatten som är kraftigt trafikerat av tung båttrafik och utsatt för både starka vindar och tidvattensströmmar.

Skrovet är kraftigt uppbyggd av glasfiber med både matta och väv samt med förstärkningar av cellsluten PVC-skiva (foamcore) på rätt ställen för att öka styrkan och vridstyvheten. Det resulterar i starka och lätta skrov som tillsammans med sin skrovform presterar väldigt bra i hög sjö. Skrovet kan anses som Deep V med skarp vinkel i stäven, men har en något mer flack vinkel i aktern med stora omvända steglister (reversed chines) som istället ger stabilitet och grepp i svängar. Dessa fungerar också som trimplan och stabiliserar upp skrovet så det inte lutar lika mycket som ett traditionellt Deep V-skrov vid färd i sidosjö. Resultatet blir torrare förd och möjlighet att hålla stäven rakt i sjön för att skära vågorna utan att behöva jobba lika mycket med körningen. De omvända steglisterna lyfter också skrovet så att den planar enklare med motorer med lägre hästkrafter.

Mer traditionella och beprövade standardsteglister för lyft och grepp återfinns givetvis även på en Orka Boat. En skarp köl som löper nästan hela skrovets längd från för till akter skär sjön ännu bättre och minskar risken för snedskär i sidosjö och ger framförallt minskad drifthastighet vid fiske! Högre fribord midskepps och föröver ger mer trygghet och mindre risk för översköljande vågor vid ankring med elmotor i hög sjö.

Avskalad och enkel design, men tufft byggd! Orka boats har inte största fokusen på kosmetisk finish och design. Båtarna är däremot otroligt funktionella och hållbara, och har många smarta lösningar. Kolla listan på standardutrustning! Båten har 45 liter fast tank. Rektangulär inspektionslucka fram med gelcoaterad interiör. Kölskydd i rostfritt stål. Slitstark heltäckningsmatta och epoxi-belagd durk med med bra grepp.

Orka Boats 500 kommer interiört klädd med filtmatta samt en nydesignad modern dekor för Svenska marknaden. Båten är CE-klassad i kategori D.

Detta skrov har en aggressiv köl med rejält tilltagna omvända skrovkanter som ger oöverträfflig stabilitet. Detta tillsammans med de långa spinndäcken och höga friborden gör Orka 500 till en riktigt bra båt för fiske i ruggigt stökig sjö! Vår demobåt med 80 hk rorkult planar som ingenting och gör 34 knop. Med en 60 hk beräknas farten till 27-28 knop.

Kundrecensionerna är lysande och många hundra båtar har levererats i Holland, Belgien, Frankrike och Tyskland. Det är väldigt sällan en Orka dyker upp på begagnatmarknaden, ett kvitto på att ägarna är nöjda med sin investering!

Varför glasfiber/polyester?

• Minimalt underhåll, enkelt att spola av och hålla rent från smuts och korrosiva ämnen
• Glasfiber åldras inte och en konstruktion i glasfiber är svår att nöta ut. 
• Gelcoat motstår påverkan av elementen, korrosiva ämnen och består därför
• Glasfiberkonstruktion har samma vikt som, om inte lättare än, en aluminiumbåt
• Skador kan enkelt åtgärdas, även av ägaren själv